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大家都清楚，随着电动化趋势越来越明显，传统的燃油车品牌们，也不得不拥抱电动汽车了，比如丰田、大众、B B A等等，都开始积极转型。 而电动汽车的基础，主要就是电动化、智能化这两块。 而在电动化方面，最核心的动力电池，目前已经被中国厂商垄断了，数据显示，2024年前面10个月，中国的6大厂商已经拿下了全球66%的份额，而韩国3大企业拿下了20%左右的份额，留给其它国家和地区的时间和市场，真的不多了。 而在智能化方面，目前也几乎是中国、美国企业的天下，其它国家的企业难望其项背。 美国的英伟达、高通

财中社1月1日电陕国投A（000563）发布关于2025年度证券投资计划的公告。公司计划在2025年度内使用不超过25亿元人民币，运用公司证券自营账户在资本市场开展一级和二级市场投资，构建稳健的投资组合，底层资产包括股票、债券、基金及其他公司授权可投的金 融产品（不包括本公司信托计划），努力通过分散配置降低投资组合风险，获取相对稳定的回报。 公告中提到，投资期限为2025年1月1日至2025年12月31日，资金来源为公司自有资金，不涉及募集资金及银行信贷资金。同时，公司已制定相关管理办法以防控

财中社1月1日电*ST合泰（002217）发布关于公司及子公司重整计划执行完毕的公告。2024年12月31日，福州中院裁定确认公司及子公司的重整计划执行完毕，并终结重整程序。此次重整计划于2024年12月23日获得法院批准，标志着公司在债务风险化解和资产负债结构优化方面取得了重要进展。 财新网表示，新订单增加，带动厂商扩大生产，制造业产量进一步增长，虽然产出指数连续两月小幅回落，但仍处高位，连续六个月处于荣枯分界线以上。产量上升带动了厂商增加采购，采购库存指数连续四个月处于扩张区间，增速仍属温

越南交通运输部近日透露低息配资网，北-南高速铁路项目得到国会批准后，交通运输部立即制定总体规划，包括选择咨询单位、评审、批准可行性研究报告、组织招标等，力争实现至2027年12月开工建设的目标。根据预可行性研究报告，越南将建设一条设计时速350公里、轨距1435毫米的双线高速铁路，总长度1540公里，总投资约673.4亿美元。北-南高速铁路项目共设23个客运站和5个货运站，连接主要货运枢纽。线路从越南首都河内出发，途经20个省市，终点为越南南部的胡志明市。 11月12日低息配资网，对于接手洲际