近日，浙江吉利控股集团高级副总裁——杨学良在微博上透露，吉利银河的全新车型——银河E5将会在8月3日正式上市，新车是继E8之后品牌的第二款纯电车型，是一台主打年轻家用用户的紧凑型SUV，搭载了FlymeAuto智能座舱，有着不错的竞争力。

银河E5延续了品牌纯电序列的家族式外观设计，封闭式前脸有点银河E8的味道，但作为SUV车型要厚实一些，大灯样式依旧犀利，下包围有梯形开口用于给水箱散热。其他细节方面，包括隐藏式门把手、旋风式轮圈(19英寸)、贯穿式尾灯等潮流元素也都有体现。

银河E5车身尺寸长宽高分别为4615/1901/1670(mm)，轴距为2750mm，整车风阻低至0.269Cd，这对于一台SUV车型无疑是非常惊艳的数据了；另悉，该车还提供霞光红、晚樱粉、晨雾灰、天青绿、曙光白和流光银共6种配色可选，满足年轻人的个性化需求。

当前，中央和地方不断出台的促汽车消费政策成为汽车业最为关注的焦点，“能出尽出”的政策不仅进一步释放出汽车消费潜力，而且给中国汽车产业带来了多重新机遇。

时间倒回至5月21日，刘德华与奥迪品牌合作的宣传短片《今日小满，人生小满就好》上线后刷爆各平台，“刘德华科普小满节气”的词条也迅速冲上热搜。而作为该片导演的彭杨军也发布微博表示，“这是我导演过的片子里最轻松愉快的一次……谢谢所有的小伙伴们，谢谢客户一稿过”。    然而，一稿过的“小满”，一天后便惹出大麻烦。5月22日，名叫“北大满哥”的博主发布短视频并配文“被抄袭了过亿播放的文案是什么体验”，直指刘德华及奥迪品牌视频文案全文抄袭。据了解，“北大满哥”所指被抄袭的视频，是其去年5月21日发布的关于小满的视频，彼时其视频点赞量超10万。而两者文案逐句对比能发现，奥迪广告文字与上述小满视频如出一辙。对比视频发出后，引来众多网友围观。    根据该短片简介显示，“小满”宣传短片代理商为M&C Saatchi(上思广告)，代理商创意为张皓。随着“奥迪小满广告抄袭”登上热搜，奥迪官方微博及微信公众号等平台均删除相关视频，并发布声明致歉。奥迪方面在声明中表示，“该视频由创意代理公司M&C Saatchi提报并执行，本着不回避问题的原则，我们已责成其尽快就所涉文案侵权情况进行处理，给公众一个满意的答复。同时，在事实正式澄清之前，奥迪各官方渠道将全面下架该视频”。

和外观一样，银河E5的内饰也是当下流行的智能座舱设计，超大规格的中控屏幕将内置7nm制程龍鹰一号(国产首颗车规级芯片)，并应用Flyme Auto车机系统，外加液晶仪表、HUD抬头显示、电子怀挡、交互旋钮、以及16个扬声器的环绕声音响(包括头枕扬声器)等等，都是年轻人喜闻乐见的。

这里最值得说的就是银河Flyme Auto智能座舱系统，这个系统拥有场景空间、多形态桌面、Dock菜单等丰富的Alive Design，支持手势交互、Smart Bar、智能语音等全维智能交互方式，可通过Flyme Link等方式实现车机、手机跨终端无感互联，进而解锁应用流转、应用接力、手机小窗投屏、平行视窗、硬件共享等功能。内置的QQ音乐、全民K歌、网易云音乐、爱奇艺、应用商城及8种预设场景模式，可满足用户在不同场景下的用车需求。

值得一提的是，Flyme Sound在硬件参数、软件算法、内容生态、座舱环境与开发体系五大维度，均进行了突破创新，让用户无论身处在车内哪个座位，无论是听音乐、看电影，甚至是导航的音效，都能感受到沉浸、贴耳般的身临其境。

动力部分，新车的电驱模块最大功率为160kW，并且为前置布局，大概率采用的是永磁同步电机方案，内置英飞凌TC397动力芯片，还支持4档智能能量回收。在此基础上，该车还融入吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统，可根据路面附着系数智能控制车轮扭矩输出，从而保障最佳的牵引抓地力。

另外，新车还采用CTB车身电池一体化方案，即将自主开发的神盾电池包嵌入车身底板，重心更低，前后轴荷比50:50，并且，该方案也更有利于提高整车刚度，并为电池包带来更好的安全防护。底盘方面，新车采用麦弗逊前悬+多连杆后悬，这也是同类型的基本操作。续航部分，新车将提供49.52千瓦时和60.22千瓦时两种容量的电池包配资融券炒股公司，CLTC纯电续航里程分别为440公里、530公里。

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